Pourquoi y a-t-il un bruit de croassement lorsque l'essuie-glace essuie la vitre ?

1. L'essuie-glace grince lorsqu'il est relevé

Cela signifie que le cadre d'essuie-glace est tordu vers le haut et que l'essuie-glace est arrêté en position médiane (une fois la voiture éteinte, tirez la poignée de commande d'essuie-glace vers le volant), puis soulevez-la doucement, enveloppez le cadre en acier avec un chiffon ou des choses molles, et utilisez une clé ou une pince Tournez la partie tenant le paquet vers le bas plusieurs fois, essayez de gratter après la réinitialisation, le bruit anormal sera beaucoup plus petit, si c'est le cas, répétez-le une fois jusqu'à ce que le bruit anormal soit éliminé. S'il descend, il faut tourner dans le sens inverse jusqu'à ce que le bruit anormal soit éliminé !

Remarque : l'essuie-glace a un bruit anormal dans le sens haut et bas, puis l'essuie-glace doit être remplacé.
2. Problèmes avec les balais d'essuie-glace eux-mêmes

Le balai d'essuie-glace est un produit en caoutchouc. Il vieillira et deviendra dur après une période d'utilisation. C'est plus évident en hiver. Si le balai d'essuie-glace n'est pas propre, le moyen le plus simple et le plus efficace est de le remplacer par un balai d'essuie-glace neuf. Généralement, il est recommandé de remplacer les balais d'essuie-glace tous les un à deux ans.

3. Il y a un corps étranger entre le boîtier du balai d'essuie-glace et la vitre du pare-brise

Lorsque l'essuie-glace est activé, un bruit aigu de frottement se fait entendre entre le balai d'essuie-glace et la vitre du pare-brise avant. Le propriétaire peut vérifier et nettoyer le balai d'essuie-glace ou les corps étrangers sous l'essuie-glace pour s'assurer que le balai d'essuie-glace est propre.